登录后可查看完整招标信息，包括联系方式、详细要求等关键内容
| 建设单位:****) | 武汉****有限公司 | 经办人 | 肖亚平 | 联系电话 | **** |
| 招标代理机构 | 湖北省成套****有限公司 | 经办人 | 董强 | 联系电话 | **** |
| 报建项目名称 | 轨道交通1、2、4号线轨道系统及配套项目更新改造工程 | 报建编号 | 42****002 | ||
| 招标项目名称 | 武汉市轨道交通1、2、4号线轨道系统及配套项目更新改造工程（不含2号线钢弹簧浮置板道床整治） | 招标编码 | 2******** | 标段号 | 2 |
| 建设地址 | |||||
| 建设规模 | 轨道交通 1、2、4 号线轨道系统及配套项目更新改造工程包括 2、4 号线钢轨和轨道普通扣件橡胶垫板，配套建设焊轨基地，1、4 号线停车场木枕以及 2 号线局部钢弹簧浮置板道床进行更新改造。 | ||||
| 招标范围 | 一、工程概况：武汉市轨道交通1、2、4号线轨道系统更新改造及配套工程具体内容如下:(一)对2号线一期(正线48单线公里)、4号线一、二期(正线曲线地段7.58单线公里)的钢轨进行更新改造。(二)对2号线一期、北延线(包括正线85.7单线公里线路、43组单开道岔、5组交叉渡线、6组钢轨伸缩调节器)，****线一、二期(包括正线61.3单线公里线路、51组单开道岔、5组交叉渡线、11组钢轨伸缩调节器)的扣件橡胶垫板及尼龙套管整治更新；对2号线一期(正线14.5单线公里)、4号线一、二期(正线曲线段6.1单线公里)的下锁式双层非线性减振扣件进行更新改造。(三)对1号线三期汉口北停车场(包括19组单开道岔、1组交叉渡线及部分线路)，****线二期黄金口停车场(包括14组单开道岔、1组交叉渡线及部分线路)的木枕进行改造。(四)在1号线古田车辆段配套建设焊轨基地。(五)上述改造引起的信号、供电等相关配套工程。 二、招标范围:****(一)对2号线一期(正线48单线公里)、4号线一、二期(正线曲线地段7.58单线公里)的钢轨进行更新改造。(二)对2号线一期、北延线(包括正线85.7单线公里线路、43组单开道岔、5组交叉渡线、6组钢轨伸缩调节器)，****线一、二期(包括正线61.3单线公里线路、51组单开道岔、5组交叉渡线、11组钢轨伸缩调节器)的扣件橡胶垫板及尼龙套管整治更新；对2号线一期(正线14.5单线公里)、4号线一、二期(正线曲线段6.1单线公里)的下锁式双层非线性减振扣件进行更新改造。(三)对1号线三期汉口北停车场(包括19组单开道岔、1组交叉渡线及部分线路)，****线二期黄金口停车场(包括14组单开道岔、1组交叉渡线及部分线路)的木枕进行改造。(四)在1号线古田车辆段配套建设焊轨基地。(五)上述改造引起的信号、供电等相关配套工程。 三、标段划分：本次招标的共分为 2 个标段； 第一标段：2号线一期钢轨更换、减振扣件更新改造，2号线一期、北延线橡胶垫板及尼龙套管整治更新，以及上述改造引起的相关配套工程。 第二标段：4号线一、二期钢轨更换、橡胶垫板及尼龙套管整治更新、减振扣件更新改造，汉口北停车场、黄金口车场木枕改造，古田车辆段焊轨基地建设，以及上述改造引起的相关配套工程。 四、工期： 第一标段：工期为 790 日历天； 第二标段：工期为 790 日历天； 五、投资额：本次招标的总投资金额约为 **** 万元； 第一标段：投资金额约为 **** 万元； 第二标段：投资金额约为 **** 万元； | ||||
| 招标内容 | 市政工程施工 | ||||
| 招标方式 | 公开招标 | 招标类别 | 工程施工招标 | ||
| 开标时间 | **** 09:15 | 开标地点 | 武汉********武汉****中心4202（2号开标室） | ||
| 评标时间 | **** 11:00 | 评标地点 | 武汉********武汉****中心B05评标室 | ||
| 备注 | 本项目最高投标限价为****元 | ||||
| 中标人 | 中铁****有限公司 | ||||
| 企业编码 | 9********A | ||||
| 中标价（万元） | **** | 质量标准 | 合格 | 中标工期(日历天) | 790 |
| 安全防护、文明施工及环境保护费（万元） | 安全生产管理标准 | 合格，达到安全生产标准化工地的评选要求； | |||
| 深基坑支护费（万元） | 文明施工管理标准 | 合格，达到文明施工样板工地的评选要求； | |||
| 建筑师/总监/负责人 | 张彭云 | 身份证号 | **************4336 | ||
| 专业类别 | 铁路工程 | 资格等级 | 一级 | ||
| 招投标监督机构 | 武汉****中心 | ||||
