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红山
-
高家湖
-
大河旅游公路改建项目
施工
中标候选人公示
|
项目及标段名称
|
红山
-
高家湖
-
大河旅游公路改建项目
施工
|
||||
|
招标人
|
巴里坤哈萨克自治县****中心
|
招标人:****
|
****
|
||
|
招标代理机构
|
智诚达项目****有限公司
|
招标代理机构:****
|
****
|
||
|
开标地点
|
乌鲁木齐****厦
5
楼自治区****厅
|
开标时间
|
202
6
年
4
月
2
8
日
11
时
00
分
|
||
|
公示期
|
2024
年
5
月
6
日至
5
月
8
日
|
最高投标限价
|
第
HGDSG-1
标段：
****
万元
(
含
3%
暂列金额
)
第
HGDSG-2
标段：
****
万元
(
含
3%
暂列金额
)
|
||
|
第
HGDSG-1
标段
|
中标候选人名称
|
投标报价（元）
|
经评审的投标报价（元）
|
投标人综合得分
|
|
|
第一中标候选人
|
新疆交投********公司
|
****
|
****
|
****
|
|
|
第二中标候选人
|
新疆路桥南疆****有限公司
|
****
|
****
|
****
|
|
|
第三中标候选人
|
新疆****路********公司
|
****
|
****
|
****
|
|
|
第
HGDSG-2
标段
|
中标候选人名称
|
投标报价（元）
|
经评审的投标报价（元）
|
投标人综合得分
|
|
|
第一中标候选人
|
中交中****有限公司
|
****
|
****
|
****
|
|
|
第二中标候选人
|
中交****有限公司
|
****
|
****
|
****
|
|
|
第三中标候选人
|
中交一公局****有限公司
|
****
|
****
|
****
|
|
巴里坤哈萨克自治县****中心
202 6 年 5 月 6 日
一、
第
HGDSG-1
标段
中
标候选人信息
第一中标候选人：
新疆交投********公司
|
投标人名称
|
新疆交投********公司
|
标段号
|
HGDSG-1
|
|||||||||||
|
统一社会信用代码
|
9********L
|
工期
|
90
日历天
|
|||||||||||
|
工程质量
|
标段交工验收质量评定：合格；
竣工验收质量评定：合格。
|
安全目标
|
实现
“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”
|
|||||||||||
|
项目管理机构主要人员
|
||||||||||||||
|
职务
|
姓名
|
执业或职业资格
|
职称
|
|||||||||||
|
证书名称
|
证书编号
|
职称专业
|
级别
|
|||||||||||
|
项目经理
|
梁福营
|
一级建造师注册证书
|
新
********
|
公路工程
/
公路
|
高级工程师
|
|||||||||
|
安全生产考核合格证书
|
新交安
B
（
22
）
G****
|
|||||||||||||
|
项目总工
|
刘东
|
安全生产考核合格证书
|
新交安
B
（
23
）
G****
|
公路工程
|
高级工程师
|
|||||||||
|
项目经理在岗情况
|
？
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
日常管理工作
。
□
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
，担任职位：
，我单位:****。
|
|||||||||||||
|
项目总工在岗情况
|
□
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
。
？
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
新疆交通投资（集团）****公司
2026
年度公路路面品质提升和技术状况提升工程
2
标段
，担任职位：
项目经理
，我单位:****。
|
|||||||||||||
|
单位:****
|
||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
|||||||
|
新疆中天山********公司
|
S103
线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程项目
JAG
LTZ-4
标段
|
2023
年
9
月
6
日
|
2023
年
12
月
28
日
|
|
二级公路、全长
****km
|
****
|
卢欣
|
|||||||
|
新疆阿乌阿********公司
|
国道
219
线阿克苏（温宿）
-
乌什
-
阿合奇段公路工程
AWATZ-4
标段
|
2023
年
6
月
10
日
|
2025
年
11
月
11
日
|
|
一级公路、全长
****km
|
****
|
艾克拉木江
·麦麦提
|
|||||||
|
新疆中天山********公司
|
S103
线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程项目
JAGLTZ-3
标段
|
2023
年
6
月
30
日
|
2025
年
11
月
20
日
|
|
一级公路
****km
，二级公路
****km
，连接线
****km
。路线全长
****km
|
****
|
卢欣
|
|||||||
|
项目经理业绩
|
||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
|||||||
|
新疆库沙********公司
|
国道
217
线库车至沙雅公路工程
KSTZ-3
标段
|
2023
年
6
月
10
日
|
2025
年
11
月
30
日
|
|
一级公路、全长
****km
|
****
|
张广辉
|
|||||||
|
巴音郭楞****局
|
和静县****路工程（二期）
|
2012
年
5
月
1
日
|
2013
年
11
月
1
日
|
|
三级公路、全长
****km
|
****
|
徐军
|
|||||||
|
项目总工业绩
|
||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
|||||||
|
新疆****局
|
国道
315
线民丰至洛浦段公路工程设计施工总承包
MLZB-1
标段
|
2020
年
10
月
21
日
|
2022
年
6
月
29
日
|
|
一级公路、全长
****km
|
****
|
陈勇
|
|||||||
|
新疆中天山********公司
|
S103
线芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠镇公路工程项目
JAG
LTZ-4
标段
|
2023
年
9
月
6
日
|
2023
年
12
月
28
日
|
|
二级公路、全长
****km
|
****
|
卢欣
|
|||||||
第
二
中标候选人：
新疆路桥南疆****有限公司
|
投标人名称
|
新疆路桥南疆****有限公司
|
标段号
|
HGDSG-1
|
||||||
|
统一社会信用代码
|
9********F
|
工期
|
本项目计划
2026 年 05 月 10 日开工，2026 年 08 月 08 日交工，总工期为 90 日历天。具体开工日 期以招标人:****。
|
||||||
|
工程质量
|
标段交工验收质量评定：合格；竣工验收质量评定：合格。
|
安全目标
|
实现
“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”
。
|
||||||
|
项目管理机构主要人员
|
|||||||||
|
职务
|
姓名
|
执业或职业资格
|
职称
|
||||||
|
证书名称
|
证书编号
|
职称专业
|
级别
|
||||||
|
项目经理
|
康金磊
|
一级建造师注册证书
|
新
********
|
公路工程
/
公路
|
中级
|
||||
|
项目总工
|
杨军
|
职称证
|
新职证字
****
号
|
公路工程
|
高级
|
||||
|
项目经理在岗情况
|
？
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
待岗
。
□
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
，担任职位：
，我单位:****。
|
||||||||
|
项目总工在岗情况
|
？
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
公司技术管理工作
。
□
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
，担任职位：
，我单位:****。
|
||||||||
|
单位:****
|
|||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||
|
新疆交建云塔交通****有限公司
|
G335线塔岔口﹣托里﹣巴克图口岸（塔岔口﹣额敏段）公路建设工程第三合同段
|
****
|
****
|
/
|
路线全长
****km，公路等级为一级公路。包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施工程等。
|
****
|
高红军
|
||
|
新疆交建云塔交通****有限公司
|
G335线塔岔口﹣托里﹣巴克图口岸（塔岔口﹣额敏段）公路建设工程第七合同段
|
****
|
****
|
/
|
建设里程
21.6公里，公路等级为一级。包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施工程等。
|
****
|
高红军
|
||
|
喀什交通********公司
|
喀什****路建设项目
|
****
|
****
|
****
|
长约
****km，公路等级为二级，主要工程内容有路基工程、路面工程、桥涵工程，交通安全设施工程等。
|
****
|
张文光
|
||
|
喀什岳英********公司
|
G219线岳普湖-英吉沙公路建设项目第二合同段
|
****
|
****
|
/
|
项目全长
****公里、全线采用二级公路标准，工程内容包括：路基工程、防护工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、交安工程、机电工程、房建工程等。
|
****
|
文良
|
||
|
项目经理业绩
|
|||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||
|
喀什岳英********公司
|
G219线岳普湖-英吉沙公路建设项目第二合同段
|
****
|
****
|
/
|
项目全长
****公里、全线采用二级公路标准，工程内容包括：路基工程、防护工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、交安工程、机电工程、房建工程等。
|
****
|
文良
|
||
|
喀什交通********公司
|
喀什****路建设项目
|
****
|
****
|
****
|
长约
****km，公路等级为二级，主要工程内容有路基工程、路面工程、桥涵工程，交通安全设施工程等。
|
****
|
张文光
|
||
|
新疆交建云塔交通****有限公司
|
G335线塔岔口﹣托里﹣巴克图口岸（塔岔口﹣额敏段）公路建设工程第三合同段
|
****
|
****
|
/
|
路线全长
****km，公路等级为一级公路。包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施工程等。
|
****
|
高红军
|
||
|
项目总工业绩
|
|||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||
|
喀什岳英********公司
|
G219线岳普湖-英吉沙公路建设项目第二合同段
|
****
|
****
|
/
|
项目全长
****公里、全线采用二级公路标准，工程内容包括：路基工程、防护工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、交安工程、机电工程、房建工程等。
|
****
|
文良
|
||
|
喀什交通********公司
|
喀什****路建设项目
|
****
|
****
|
****
|
长约
****km，公路等级为二级，主要工程内容有路基工程、路面工程、桥涵工程，交通安全设施工程等。
|
****
|
张文光
|
||
|
新疆交建云塔交通****有限公司
|
G335线塔岔口﹣托里﹣巴克图口岸（塔岔口﹣额敏段）公路建设工程第三合同段
|
****
|
****
|
/
|
路线全长
****km，公路等级为一级公路。包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施工程等。
|
****
|
高红军
|
||
第
三
中标候选人：
新疆****路********公司
|
投标人名称
|
新疆****路********公司
|
标段号
|
第
HGDSG-1
标段
|
||||||||||||
|
统一社会信用代码
|
9********U
|
工期
|
90
日历天
|
||||||||||||
|
工程质量
|
标段交工验收质量评定：合格；竣工验收质量评定：合格
|
安全目标
|
实现
“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”
|
||||||||||||
|
项目管理机构主要人员
|
|||||||||||||||
|
职务
|
姓名
|
执业或职业资格
|
职称
|
||||||||||||
|
证书名称
|
证书编号
|
职称专业
|
级别
|
||||||||||||
|
项目经理
|
刘凯
|
一
级
建
造
师
注
册
证
书
安全生产考核合格证书
|
新
********
新交安
B(20)
G
****
|
公路工程
/
公路
|
高级工程师
|
||||||||||
|
项目总工
|
吴辉
|
职称证
|
新职证字
****
号
|
公路工程
|
高级工程师
|
||||||||||
|
项目经理在岗情况
|
？
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
日常管理工作
。
□
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
/
，担任职位：
/
，我单位:****。
|
||||||||||||||
|
项目总工在岗情况
|
？
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
日常管理工作
。
□
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
/
，担任职位：
/
，我单位:****。
|
||||||||||||||
|
单位:****
|
|||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||||||
|
新疆交建云塔交通****有限公司
|
G335
线塔岔口﹣托里﹣巴克图口岸（塔岔口﹣额敏段）公路建设工程第一合同段
|
****
|
****
|
/
|
公路等级为一级公路，路线路长
****km
|
****
元
|
陈光亮
|
||||||||
|
新疆交建云塔交通****有限公司
|
G335
线塔岔口﹣托里﹣巴克图口岸（塔岔口﹣额敏段）公路建设工程第二合同段
|
****
|
****
|
/
|
公路等级为一级公路，线路长
****km
|
****
元
|
陈光亮
|
||||||||
|
第三师图木舒克****处
|
第三师
45
团
-
色力布亚镇公路工程项目
|
****
|
****
|
/
|
公路等级为
二
级公路，线路长
****
km
|
****
元
|
黄玉梁
|
||||||||
|
项目经理业绩
|
|||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||||||
|
新疆交通投资（集团）****公司
|
新疆****站工程（入口称重）第
RKCZ-6
标段
|
****
|
****
|
/
|
高速
公路，项目全长
****km
|
****
元
|
胡曙峰
|
||||||||
|
新疆交建云塔交通****有限公司
|
G335
线塔岔口﹣托里﹣巴克图口岸（塔岔口﹣额敏段）公路建设工程第一合同段
|
****
|
****
|
/
|
公路等级为一级公路，路线路长
****km
|
****
元
|
陈光亮
|
||||||||
|
项目总工业绩
|
|||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||||||
|
新疆****局
|
国道
216
线乌拉斯台至巴伦台段公路改建工程
|
****
|
****
|
/
|
二级公路，
25. ****Km
|
****
元
|
柳玉智
|
||||||||
|
新疆交建云塔交通****有限公司
|
G335
线塔岔口﹣托里﹣巴克图口岸（塔岔口﹣额敏段）公路建设工程第二合同段
|
****
|
****
|
/
|
公路等级为一级公路，线路长
****km
|
****
元
|
陈光亮
|
||||||||
第
HGDSG-2
标段
中
标候选人信息
第一中标候选人：
中交中****有限公司
|
投标人名称
|
中交中****有限公司
|
标段号
|
第
HGDSG-
2
标段
|
||||||||
|
统一社会信用代码
|
9********N
|
工期
|
本项目计划
2026
年
05
月
10
日开工，
2026
年
08
月
08
日交工，总工期为
90
日历天。具体开工日期以招标人:****。
|
||||||||
|
工程质量
|
标段交工验收质量评定：合格；
竣工验收质量评定：合格。
|
安全目标
|
实现
“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”
|
||||||||
|
项目管理机构主要人员
|
|||||||||||
|
职务
|
姓名
|
执业或职业资格
|
职称
|
||||||||
|
证书名称
|
证书编号
|
职称专业
|
级别
|
||||||||
|
项目经理
|
熊子壹
|
公路专业一级建造师注册证书
/
安全生产考核证书
|
湘
********/
湘交安
B19G****
|
桥梁与隧道工程
|
高级
|
||||||
|
项目总工
|
陈岗
|
/
|
/
|
道路与桥梁工程
|
高级
|
||||||
|
项目经理在岗情况
|
□
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
。
？
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
G0711
乌鲁木齐****路
点击查看
项目
，担任职位：
执行经理
，我单位:****。
|
||||||||||
|
项目总工在岗情况
|
□
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
。
？
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
年产
10万吨植物纤维全降解材料(PFM)建设项目（EPC）
，担任职位：
项目总工
，我单位:****。
|
||||||||||
|
单位:****
|
|||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||
|
国道
335
线科布尔至乌兰花段公路建设管理办公室
|
国道
335
线科布尔至乌兰花段公路工程
|
****
|
****
|
****
|
改扩建双向四车道一级公路路基、路面、桥涵、交安工程，合同额
****
万元，主线起讫里程
K29+000
～
K100+012
，全长
****km
。
1
、路基工程：全线路基土石方填方
****
万
m
3、挖方
****
万
m
3。
2
、路面工程：全长
****km
。改性沥青（
AC-20
）下面层
****
万㎡、改性沥青（
AC-13
）上面层
****
万㎡、橡胶复合改性沥青（
AC-20
）下面层
****
万㎡、橡胶复合改性沥青（
AC-13
）上面层
****
万㎡、水泥混凝土面层
2.17
万
m
3。
3
、桥涵工程：①三层店大桥
****m/
座；②大活页大桥
****m/
座；③井滩大桥
****m/
座；④广益隆中桥
65.6m/
座；⑤西圪旦中桥
85.6m/
座；⑥双胜德中桥
65.6m/
座；⑦全线共设置小桥
128m/12
座；全线设置涵洞
131
道。
4
、乌兰花东互通立交：上跨已通车国道
209
线。
5
、交安工程：全长
****km
。合同金额为
****
万元。
6
、机电工程：全长
****km
。
7
、声屏障工程：全长
7.01km
。安装路基段声屏障。
|
****
|
李生龙
|
||||
|
中交哈密****有限公司
|
G575
线巴里坤至哈密公路建设项目土建一标
|
****
|
****
|
/
|
新疆
G575
线巴哈公路土建一标施工范围为：
K0+000-ZK12+882/YK13+****
段，全长
****km
新建双向四车道一级公路路基、桥涵、隧道、防护排水等工程，以及
K0+000-ZK20+640/YK20+623
段，全长
****km
路面工程。其中所含东天山特长隧道为全线控制性工程，设计为分离式双向四车道新建一级公路山岭隧道，全长为
****km
（
ZK8+809-ZK20+576
，
K8+783-K20+558
）。土建一标承建段落为左线
ZK8+809-ZK12+****
，长度
****m
，右线为
YK8+****-YK13+****
，长度
4316m
。
|
****
|
刘建兰
|
||||
|
哈密****局****有限公司
|
G575
老爷庙口岸
-
巴里坤公路建设项目土建一标
|
****
|
****
|
/
|
本合同段主要工程量：本合同段位于哈密市三塘湖戈壁滩内，属于典型的大陆性干旱气候，降雨量小、蒸发量大、气候干燥、夏季炎热、冬季寒冷、昼夜温差大、风沙活动频繁、环境恶劣。项目主体工程为双向四车道一级公路，基本沿
S236
老路进行单侧加宽一幅，同时在西侧新建一幅。路基、路面工程起止桩号为：
K0+000
～
K70+263
，全长
****km
，主要工程量包含路基、桥涵、沥青混凝土路面工程。
1
、路基工程：挖方
****
万方，填方
****
万方，盐渍土换填
112
万方。
2
、桥梁工程：小桥
****m/17
座，其中
6
座跨径组合为
1
×
16m
、
11
座为
1
×
10m
，上部结构为预应力混凝土空心板，下部结构为扩大基础、
U
型台，桥梁上部结构共有预制及安装空心板
182
片（
16m
空心板
60
片，
10m
空心板
122
片）。
3
、路面工程主线全长
****km
，路面厚
20cm
级配砂砾底基层
****
万
m2
，厚
36cm
水泥稳定碎石基层
****
万
m2
，下面层厚
7cm
粗粒式沥青混凝土
AC-25C ****
万
m2
，上面层沥青混凝土
5cm
厚
AC-16C ****
万
m2
。
4
、涵洞
47
道
/****m
，防排水工程
2.45
万方。
|
****
|
刘建兰
|
||||
|
项目经理业绩
|
|||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||
|
中交哈密****有限公司
|
G575
线巴里坤至哈密公路建设项目土建一标
|
****
|
****
|
/
|
新疆
G575
线巴哈公路土建一标施工范围为：
K0+000-ZK12+882/YK13+****
段，全长
****km
新建双向四车道一级公路路基、桥涵、隧道、防护排水等工程，以及
K0+000-ZK20+640/YK20+623
段，全长
****km
路面工程。其中所含东天山特长隧道为全线控制性工程，设计为分离式双向四车道新建一级公路山岭隧道，全长为
****km
（
ZK8+809-ZK20+576
，
K8+783-K20+558
）。土建一标承建段落为左线
ZK8+809-ZK12+****
，长度
****m
，右线为
YK8+****-YK13+****
，长度
4316m
。
|
****
|
刘建兰
|
||||
|
湖北****部
|
棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大治段（阳新段）土建工程
QPZLJXTJ-1
标段
|
****
|
****
|
/
|
本合同段为新建双向四车道高速公路路基、桥涵、路面工程，主要工程量：路基工程：全长
****Km
，路基填方
****
万方，路基挖方
****
万方，大桥
4
座
/744
米，中桥
4
座
/284
米，与
S315
省道立交
2
座
/524
米，匝道桥
1
座
/67
米，其中桩基
380
根，墩柱
290
根，盖梁
155
个，预制及安装箱梁
538
片（
20m
：
382
片、
30m
：
146
片），互通区
1
处（阳新北互通），服务区
1
处（阳新服务区），渡槽
1
座
/****
米（桩基
5
根，墩柱
3
根，盖梁
5
个），涵洞
34
道，通道
30
道，防护及排水工程
****km
。路面工程：全长
****Km
，主线路面采用
18cm
沥青混凝土面层（
4cmAC-13C
细粒式改性沥青混凝土上面层：
****m2
；
6cmAC-20C
中粒式改性沥青混凝土中面层：
****m2
；
8cmAC-25C
粗粒式沥青混凝土下面层：
****m2
）、
20cm
水泥稳定碎石上基层：
****m2
、
20cm
水泥稳定碎石下基层：
****m2
、
20cm
级配碎石底基层：
****m2
。路面总厚度
78.6cm
。
|
****
|
雷正新
|
||||
|
项目总工业绩
|
|||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||
|
中交哈密****有限公司
|
G575
线巴里坤至哈密公路建设项目土建一标
|
****
|
****
|
/
|
新疆
G575
线巴哈公路土建一标施工范围为：
K0+000-ZK12+882/YK13+****
段，全长
****km
新建双向四车道一级公路路基、桥涵、隧道、防护排水等工程，以及
K0+000-ZK20+640/YK20+623
段，全长
****km
路面工程。其中所含东天山特长隧道为全线控制性工程，设计为分离式双向四车道新建一级公路山岭隧道，全长为
****km
（
ZK8+809-ZK20+576
，
K8+783-K20+558
）。土建一标承建段落为左线
ZK8+809-ZK12+****
，长度
****m
，右线为
YK8+****-YK13+****
，长度
4316m
。
|
****
|
刘建兰
|
||||
|
湖北****部
|
棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大治段（阳新段）土建工程
QPZLJXTJ-1
标段
|
****
|
****
|
/
|
本合同段为新建双向四车道高速公路路基、桥涵、路面工程，主要工程量：路基工程：全长
****Km
，路基填方
****
万方，路基挖方
****
万方，大桥
4
座
/744
米，中桥
4
座
/284
米，与
S315
省道立交
2
座
/524
米，匝道桥
1
座
/67
米，其中桩基
380
根，墩柱
290
根，盖梁
155
个，预制及安装箱梁
538
片（
20m
：
382
片、
30m
：
146
片），互通区
1
处（阳新北互通），服务区
1
处（阳新服务区），渡槽
1
座
/****
米（桩基
5
根，墩柱
3
根，盖梁
5
个），涵洞
34
道，通道
30
道，防护及排水工程
****km
。路面工程：全长
****Km
，主线路面采用
18cm
沥青混凝土面层（
4cmAC-13C
细粒式改性沥青混凝土上面层：
****m2
；
6cmAC-20C
中粒式改性沥青混凝土中面层：
****m2
；
8cmAC-25C
粗粒式沥青混凝土下面层：
****m2
）、
20cm
水泥稳定碎石上基层：
****m2
、
20cm
水泥稳定碎石下基层：
****m2
、
20cm
级配碎石底基层：
****m2
。路面总厚度
78.6cm
。
|
****
|
雷正新
|
||||
第
二
中标候选人：
中交****有限公司
|
投标人名称
|
中交****有限公司
|
标段号
|
HGDSG-2
|
||||||||||||
|
统一社会信用代码
|
9****2789XU
|
工期
|
本项目计划
2026
年
05
月
10
日开工，
2026
年
08
月
08
日交工，总工期为
90
日历天。具体开工日期以招标人:****。
|
||||||||||||
|
工程质量
|
标段交工验收质量评定：合格；
竣工验收质量评定：合格。
|
安全目标
|
实现
“
控事故、保安全
”
，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现
“
零死亡
”
。
|
||||||||||||
|
项目管理机构主要人员
|
|||||||||||||||
|
职务
|
姓名
|
执业或职业资格
|
职称
|
||||||||||||
|
证书名称
|
证书编号
|
职称专业
|
级别
|
||||||||||||
|
项目经理
|
李永博
|
一级建造师注册证书
|
京
********
|
公路工程
|
高级
|
||||||||||
|
安全生产考核合格证
|
京交安
B23G****
|
||||||||||||||
|
职称证
|
****
|
||||||||||||||
|
项目总工
|
吴树广
|
职称证
|
****
|
路桥、隧道、市政
|
高级
|
||||||||||
|
项目经理在岗情况
|
？
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
公司已完工项目管理部管理工作
。
□
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
，担任职位：
，我单位:****。
|
||||||||||||||
|
项目总工在岗情况
|
？
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
公司已完工项目管理部管理工作
。
□
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
，担任职位：
，我单位:****。
|
||||||||||||||
|
单位:****
|
|||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||||||
|
广西高速****有限公司
|
G72泉州****路广西桂林至柳州段改扩建项目融资+工程总承包
|
****
|
/
|
土建工程起迄桩号
K1172+****
～
K1193+200
，长约
****km
，路面、交通安全设施、绿化及环境保护工程起迄桩号
K1172+****
～
K1220+****
，长约
****km
；由原双向四车道高速公路改扩建为双向八车道高速公路，工程内容包括路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化及环境保护、房建工程等。
|
****
|
曾祥洋
|
|||||||||
|
贵州中交玉石高速****有限公司
|
贵州省石阡至玉屏（大龙）高速公路施工总承包
|
2
****
|
2
****
|
/
|
本项目采用施工总承包模式建设，我司为施工总承包单位:****：
K3+****-K84+****
，路线全长
****km
。包含路基、路面、桥涵、隧道、交安、绿化等工程。
|
****
|
周兴
|
||||||||
|
山东高速****有限公司
|
京台高速公路德州（鲁冀界）至齐河段改扩建工程项目主体工程施工一标段
|
****
|
****
|
/
|
本合同段起讫桩号为
K298+****
～
K327+400
，全长
****km
。合同价格：
****
万元。主要包括路基、路面、桥涵、交通安全设施及预埋管线、环境保护设施、河道防护、施工期交通保畅等工程。
|
****
|
田先生
|
||||||||
|
山东****有限公司
|
京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程施工第一标段
|
****
|
****
|
/
|
本合同段起点桩号
K470+****
，终点桩号
K492+050
，路线全长
****km
。合同价格：
****
万元。高速公路双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准，设计速度
120
公里
/
小时，采用两侧拼宽的加宽方式，标准路基宽度
42
米，施工内容包括路基土石方、路面、桥梁、涵洞、防护、排水、绿化、交安等。
|
****
|
孔先生
|
||||||||
|
项目经理业绩
|
|||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||||||
|
新疆****局
|
连霍高速（
G30）新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建项目第XWGJ-2标段
|
****
|
****
|
/
|
第
XWGJ-2
标段起讫桩号：本项目为双向八车道高速公路，设计速度采用
100km/h
。上行线为新建工程，路基宽度
22m
，
SK3481+300
～
SK3492+200
，路线全长
10.9km
；下行线为改扩建工程，路基宽度
21.5m
，
XK3481+000
～
XK3492+500
，路线全长
11.5km
。包含路基、路面、桥涵、交安等工程。
|
****
|
张晓群
|
||||||||
|
中交新疆交通****有限公司
|
尉犁至
35团公路升级改造工程
|
****
|
****
|
/
|
起讫桩号：
K37+000
～
K127+000,
为新建双向四车道高速公路，路线全长
90km
。主线包含路基土石方工程、沥青混凝土路面工程、大桥
2
座、中桥
4
座、小桥
31
座、涵洞
160
道、通道（中桥）
1
座、通道（小桥）
11
座
|
****
|
陈正国
|
||||||||
|
项目总工业绩
|
|||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||||||
|
S215线独贵塔拉至锡尼段公路工程建设项目办公室
|
道
215线独贵塔拉至锡尼段公路工程施工1标段
|
****
|
****
|
/
|
本合同段起讫桩号为
K0+000
～
K71+979
，路线总长为
****
公里，
包含路基、路面桥涵等工程。
|
****
|
段学峰
|
||||||||
|
中交新疆交通****有限公司
|
尉犁至
35团公路升级改造工程
|
****
|
****
|
/
|
起讫桩号：
K37+000
～
K127+000,
为新建双向四车道高速公路，路线全长
90km
。主线包含路基土石方工程、沥青混凝土路面工程、大桥
2
座、中桥
4
座、小桥
31
座、涵洞
160
道、通道（中桥）
1
座、通道（小桥）
11
座
|
****
|
陈正国
|
||||||||
第
三
中标候选人：
中交一公局****有限公司
|
投标人名称
|
中交一公局****有限公司
|
标段号
|
HGDSG-
2
|
||||||||||||
|
统一社会信用代码
|
9********N
|
工期
|
90
日历天
|
||||||||||||
|
工程质量
|
标段交工验收质量评定：合格
竣工验收质量评定：合格。
|
安全目标
|
实现
“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”。
|
||||||||||||
|
项目管理机构主要人员
|
|||||||||||||||
|
职务
|
姓名
|
执业或职业资格
|
职称
|
||||||||||||
|
证书名称
|
证书编号
|
职称专业
|
级别
|
||||||||||||
|
项目经理
|
刘玉卿
|
公路工程专业一级建造师注册证书、安全考核合格证书、职称证
|
京
********
京交安
B05G****
****
|
路桥
|
教授级高级工程师
|
||||||||||
|
项目总工
|
王方德
|
职称证
|
****
|
路桥施工
|
高级工程师
|
||||||||||
|
项目经理在岗情况
|
？
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
工程科经理
。
□
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
，担任职位：
，我单位:****。
|
||||||||||||||
|
项目总工在岗情况
|
□
目前未在其他项目上任职，现从事工作为：
。
？
目前虽在其他项目上任职，但本项目中标后能够从该项目撤离，目前任职项目：
东驰路（亦庄北堤中路
~
马大路）道路工程一标段
，担任职位：
项目经理
，我单位:****。
|
||||||||||||||
|
单位:****
|
|||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||||||
|
合肥交投合滁****有限公司
|
滁州****路合肥段
|
****
|
****
|
/
|
中交一公局****有限公司滁州至合肥至周口
高速公路
合肥****路面施工
-1标项目位于肥东县境内，途经岱山林场、古城镇、陈集镇，跨越2渠、2库、1高速，即自流干渠、柏庄干渠、朱家坝水库、古堆水库、明巢高速（上跨枢纽）。
土建工程起止桩号为
K23+****-K39+****，全长****km
，
路面工程起止桩号为
K23+****-K61+****，全长****km
。本项目路线起点至古城枢纽（在建明巢高速），
约
7.4公里
，采用双向四车道标准建设，路基宽
27米；古城枢纽至标尾，
约
****公里
，采用双向六车道标准建设，路基宽
34.5米，全线设计速度均为120Km/h。
路基工程包括路基土石方开挖、灰土填筑、碎石换填、台背回填（灰土）、涵洞通道（装配式涵洞、圆管涵）、防护、排水工程等。
桥梁工程全线共设置大桥
3513m/12座，中桥1171m/21座，小桥19m/1座，桥梁下部为钻孔灌注桩、现浇承台/地系梁、现浇墩柱、现浇盖梁/墩帽、现浇桥台，上部结构为预制T梁、预制箱梁、现浇箱梁、钢混组合梁（主线上跨高速），设置互通立交2处即岱山湖互通、古城枢纽；
路面工程结构层为
4cmAC-13C+6cmAC-20C+8cmAC-25C+封层+ 36cm水稳碎石基层+20cm低剂量水稳底基层
。工程量包含桩号段落内的路基工程（工程造价
****万元）、路面工程（含收费站、服务区）（工程造价****万元）、桥涵工程（工程造价****万元）、交安工程（工程造价****万元）、绿化工程（工程造价****万元）等。
|
****
|
李工
0551-****
|
||||||||
|
哈密****局
|
国道
331
线淖毛湖至三塘湖公路工程
|
****
|
****
|
/
|
主线新建
二级公路
，
长度
****公里
，路基宽度
12m，
路面
宽度
10.5m，双向两车道，设计时速为80公里/小时;原三淖路改移段落共计11处，长度总计****公里，
路基
宽度为
8.5m，
路面
宽度
7.5米，双向两车道，设计时速为60公里/小时。全线8m空心板现浇桥梁共计****m/19座，30m预应力钢筋混凝土现浇箱梁分离式立交桥76m/2座，涵洞208道（钢筋混凝土盖板涵****m/181道，直径2m钢壁波纹管涵****m/27道），服务区1处，养护工区1处。
路基填方
****万m
3
，路基挖方
****万m
3
，盐渍土特殊路基处理
****万m
3
。沥青面层
****万m
3
、水稳基层
****万m
3
、底基层
****万m
3
。
1、桥梁工程（1）****，基础为扩大基础，下部结构为薄壁墩和薄壁台，上部结构采用8米标准跨现浇钢筋混凝土简支空心板。其中主线:1-8m跨12座、2-8m跨2座、3-8m跨2座，宽度为13米:改线:1-8m跨1座、2-8m跨1座、3-8m跨1座，宽度为8.5米。（2）****，采用群桩基础（32根），下部结构为扶壁台，上部结构采用30米标准跨现浇预应力混凝土简支箱梁，宽度为13米。2、涵洞工程（1）钢筋混凝土盖板涵共计181道（暗涵10道，明涵171道），洞口采用一字墙和八字墙结构形式。其中1-2m跨径20道，1-3m跨径106道，1-4m跨径55道。（2）钢壁波纹管涵共计27道，洞口采用一字墙和八字墙结构形式，均为1-2m跨径。
3、路面工程主线全长****km，路面结构型式为（68cm）:20cm天然砂研底基层+36cm水泥稳定砂砾基层+7cm中粒式沥青混凝AC-25C下面层+5m细粒式SBS改性沥青混凝土AC-16C上面层。
4、交安工程交通标志牌374块，交通标线6.4万m
2
，路侧三波波形护栏护栏
80.7km，里程碑296块，公路界碑983块，百米桩2646块，轮廓标****个。5、附属房建工程（1）淖毛湖养护站主要有综合楼（两层）、附属用房、养护机具库、门房4个单体组成，养护站内总建筑面积为****m
2
。其中，综合楼建筑面积
****m
2
，附属用房建筑面积
****m
2
，养护机具房建筑面积
****m
2
，门房建筑面积
****m
2
。综合楼、附属用房、门房采用独立基础，上部钢筋混凝土框架结构；养护机具库采用独立基础、条形基础，上部门式钢架结构。（
2）岔哈泉服务区****楼（三层）、附属用房、维修车库组3个单体组成，养护站内总建筑面积为****m
2
。其中，综合楼建筑面积
****m
2
，附属用房建筑面
****m
2
，维修车库建筑面积
****m
2
。均采用采用独立基础，上部钢筋混凝土框架结构。
|
****
|
陈艳玲
0902-****
|
||||||||
|
安徽省合枞********公司
|
德州****路合肥至枞阳段工程
HZTJ-03
标段
|
****
|
****
|
/
|
主要工程量：本项目为双向
4车道
高速公路
，设计时速
120km/h，
土建工程起讫桩号为
K48+936-K68+660
,
路线全长
****公里
，
路面工程起讫桩号为
K0+000-K68+660,路线全长****公里
。
路基工程：路基主线全长
****公里，挖方****万m
3
，挖土方
****万m
3
，挖石方
****万m
3
主要采用预裂控制垂直中深孔导爆管雷管微差起爆爆破方法，其中挖淤
9.33万m
3
。（最深挖方段
****m）路基土石方填方****万m
3
，填土方
****万方，填石方****万m
3
。（最高填筑
****m）。桩板路基：桩板路基采用装配式施工工艺，上部结构采用C40混凝土预制桥面板，下部结构采用C80高强混凝土预应力管桩。
本标段共计桩板路基
7座，长度共计4.62km，其中最长段落桩板路基长度为1239m。桩板路基全幅标准宽度为25.5m，标准跨径6m。防护、排水工程：防护工程共****m
3
，排水工程（含匝道）
****m。
路面工程：路面主线长
****km，匝道长****km。包含主线K0+000～K68+660段路面工程，铭传互通、山南互通、舒城西互通、小井庄服务区、万佛湖服务区****站、舒城西养护工区、万佛湖服务区****路面工程。36cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层****万m
2
；
15cm级配碎石基层****万m
2
，
13cm厚HFM-20高模量沥青下面层****万m
2
；
20cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层****万m
2
，
36cm厚水泥稳定碎石基层****万m
2
，
8cm厚AC-25C沥青下面层****万m
2
，
6cm厚AC-20C改性沥青中面层****万m
2
，
4cm厚SMA-13（改性）沥青上面层****万m
2
。
桥涵工程：本标段桥梁共计
15座，均为采用装配式工艺进行施工，****，钢板组合梁+轻型T****，轻型T****。包括特大桥1421m/1座，大桥301m/1座，中桥25m/1座，分离式立交桥****m/8座，匝道桥187m/2座，跨线天桥****m/2座，****。杭埠河特大桥为项目的控制性工程，全长1421m，左幅跨径组合（25+2x35）+4x25+4x25+4x25+4x25+5x25+（25+3x35）+4x35+4x35+3x35+3x35+4x25+3x25m；右幅跨径组合（3x35）+（2x20+3x25）+4x25+4x25+4x25+4x25+（30+2x35）+4x35+4x35+4x35+（2x35+30）+4x25+3x25m，荷载等级公路I级，桥涵设计洪水频率1/300，双向四车道，设计时速120km/h，横跨杭埠河，上部结构采用预应力混凝土钢板组合梁结构，主桥跨径组合左幅3x35+4x35+4x35+3x35+3x35m,右幅30+2x35+4x35+4x35+4x35+2x35+30m；非主桥T梁跨径组合左幅25+4x25+4x25+4x25+4x25+5x25+25+4x25+3x25m，右幅跨径组合4x25+4x25+4x25+4x25+4x25m下部结构采用现浇墩柱+管桩或钻孔灌注桩。非主桥部位的上部结构为预应力混凝土装配式轻型T梁结构。全桥无高墩结构。舒庐干渠大桥全长301m，上部结构采用预应力装配式混凝土T梁，左幅跨径组合4x25m+（2x25+20+25）+4x25m；右幅跨径组合4x25m+4x25m+（25+20+2x25m）。中分带新泽西护栏工程：全线预制新泽西护栏共计****m。涵洞工程：共计2584m/88道，其中预制拱涵570m/18道，盖板涵66m/2道，现浇箱涵638m/21道，圆管涵1310m/47道。房建工程：工程造价****万元，本标段共计承建3处房建区域，建筑面积共计****m
2
。分别为舒城西收费站管理站、舒城西养护工区****区，房建单体共计
18栋。主要包括服务区综合楼、交警营房综合楼、钢结构收费大棚1137m
2
、设备房、机修间、办公楼、加油站房等各功能类单体。绿化工程：工程造价
****万，起止桩号K48+936-K68+660，包括主线、匝道、景观绿化。
|
****
|
尚工
0551-****
|
||||||||
|
项目经理业绩
|
|||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||||||
|
中交哈密****有限公司
|
G575
线巴里坤至哈密公路建设项目
|
****
|
****
|
/
|
项目区****区哈密市境内，
全长
76.5km，全线采用双向四车道一级公路标准
，
山岭区设计速度
80公里/小时，路基宽度25.5米；平原区设计速度100公里/小时，路基宽度26米
。桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载等级采用公路
-
Ⅰ
级，隧址区最高海拔
2400m，隧址区平均海拔2100m，项目具有长大高寒的显著特点，最大冻土深度253cm。
路基工程：路基主线全长
76.5km，挖方量****万m3，填方量****万m
3
，其中盐渍土路基
14.3km
。
路面工程：路面主线全长
76.5km，路面厚20cm天然砂砾底基层****万㎡，厚34cm水泥稳定砂砾基层****万㎡，下面层厚7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C型****万㎡，中面层厚5cm中粒式沥青混凝土AC-20C型****万㎡，上面层厚4cm细粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）AC-13C型****万㎡。
桥涵工程：特大桥
2563m/1座，葫芦沟特大桥跨径组合为:右幅:2×40m+17×30m+49×40m，左幅:3×40m+16×30m+49×40m，上部结构为预应力混凝土组合箱梁，下部结构为柱式墩、空心薄壁墩（最大墩高73米）、柱式台、桩基础，****，****，桥式通道25道，涵式通道11道，涵洞65道。分离式立体交叉1处（上跨S219），互通式立体交叉3处（南山口互通、哈密北互通、哈密西互通），其中北互通为枢纽式互通，该互通立交上跨连霍高速G30，********m，****330 m，********m。隧道工程：东天山特长隧道是项目的关键控制性工程，分离式双向四车道，左洞ZK8+809-ZK20+576全长****公里，右洞K8+783-K20+558全长****公里。围岩主要以IV 级围岩为主，隧道标准净宽（隧道二衬内轮廓最大宽度不含加宽段宽×高）11.1m×7.1m，标准段建筑限界（净宽×净高）为****m×5.0m，最大断面面积为**** ㎡。本项目隧道全线采用新奥法施工。设1、2斜井及联络通道，地下风机房一座和地上风机房一座。项目施工里程长，隧道埋深大，高地应力问题集中，隧道穿越岩层破碎带，围岩富水，极易坍塌，存在岩爆，坍塌，突泥，突水等不良地质情况。房建工程：主线收费站1处（K69），匝道收费站1处，停车区2处，养护工区1处，管理分中心1处（K70），隧道危险品检查站3处（含匝道危险品检查站1处），消防救援站2处。交安工程：包含波形梁钢护栏****m，隔离栅****m，交通标志812个，标线****㎡，隆声带****m，防眩板****个，轮廓标****个。机电工程：包含“三大系统”（监控系统、收费系统、通信系统）、主线供电、照明系统； “隧道机电”（含隧道监控、消防、供配电、通风、照明）。绿化工程：包含主要场区K8养护工区、K20救援站、K70管理中心栽植花卉、乔木、灌木，铺种草皮，景观摆设及相关管线安装。
|
****
|
王茂福
0902-****
|
||||||||
|
新疆****局
|
国道
314
线库车至阿克苏****路
|
****
|
****
|
/
|
路线总长
****
公里（含断链）
。
土方开挖
****
万立方米；填方
****
万立方米
。
天然砂砾底基层（厚
20-39cm
）
****
千平方米；水泥稳定基层（厚
18-32cm
）
****
千平方米；粗粒式沥青混凝土下面层（厚
7-8cm
）
****
千平方米；
5cm
中粒式沥青混凝土中面层
****
千平方米；细粒式沥青混凝土上面层（
3-4cm
）
****
千平方米；封层
****
千平方米；粘层
****
千平方米
。大桥
****m/8
座；中桥
****m/17
座；小桥
****m/14
座；通道
****m/10
道；盖板涵
****m/125
道。互通区
3
处；分离式立交
2
处。
|
****
|
陈建壮
0997-****
|
||||||||
|
项目总工业绩
|
|||||||||||||||
|
发包人名称
|
项目名称
|
开工日期
|
交工日期
|
竣工日期
|
建设规模
|
合同价格（元）
|
发包人项目负责人
|
||||||||
|
重庆****委员会
|
涪陵马武至龙潭一级公路工程
|
****
|
****
|
/
|
施工范围为
K17+900～K33+000、K35+507～K35+600,
全长
****km
，双向四车道，
路基挖方约
****万m
3
（含石方爆破）、填方约
****万m
3
，抛石挤淤
3.43万m
3
，水泥搅拌桩
9.74万延米，路基换填****m
3
，土工格栅
****万㎡
；最大边坡高度
39.3m、四级边坡，主要防护形式含浆砌片石骨架护坡5.51万m
3
，喷播植草
****万㎡，挡土墙1.65万m3，锚杆框架梁1.62万㎡，抗滑桩8根（最大桩长14m），桩板墙3根（最大桩长14m），浆砌片石边沟、排水沟、截水沟3.88万m
3
；
路面工程全长
****㎞，包括水稳碎石基层、底基层****万㎡，沥青混合料面层****万㎡，其中沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层****万㎡，混凝土路面0.58万m
3
，抗滑薄层
0.52万㎡
；桥梁工程包括大桥
735m/4座（最大桥长256m），桩基础85根（最大桩长17m，最大桩径2.2m），桥台8个，墩柱17个（最大墩高58.5m），预应力混凝土先简支后连续预制T梁189片（最大跨径40m）；****（最大截面4m×5m），****（最大截面7m×7m），管涵81道；改移道路2619延米/12条，乡镇连接线1964延米/3条，平交道路3708延米/13条，并同时完成了相应的辅助工程。
|
****
|
王工
023-****
|
||||||||
|
青海****有限公司
|
西宁****路扩能改造工程施工
|
****
|
****
|
/
|
标段平均海拔
2600
米左右，
项目全长
****km
（分离式路基以右线计），采用双向四车道
高速路公路
标准建设，设计速度
100Km/h,
其中
K27+80-K39+350
段为整体式路基，
路基宽度
26m
，全线土石方总量
388
万
m
3
，桥隧比
23.5%
；设置互通
1
处。
路基工程：路基主线全长
****km
，路基挖土方
****
万
m
3
、路基填方
****
万
m
3
（素土：
97.5
万
m
3
，水泥土
73
万
m
3
）。防护工程：
C25
片石混凝土挡墙
****m
3
，
C25
混凝土预制件骨架护坡
7892m
3
，其中
K39+120-K39+840
路基段，位于半填半挖高填陡坡段，最大填方高度
24.8m
，坡脚设置护脚墙，坡面设置拱形骨架防护。
桥涵工程：大桥
8
座
/****m
，中桥
8
座
/****m
，涵洞及通道工程
24
道。其中姚马村
4
号大桥为整体式桥，设计纵坡为
2.67%
，桥梁左幅中心桩号里程
K33+****
，桥长
****m
，右幅中心桩号里程
K33+****
，桥长
****m
；左幅桥梁上部结构
4
×
30+6
×
20+5
×
20m
，右幅桥梁上部结构
3
×
30+4
×
20+4
×
20+5
×
20m
，均采用装配式预应力砼小箱梁；下部结构左幅
5#
、
6#
、
8#
墩及
5#
、
6#
盖梁采用预制装配化设计，桩基和桥墩之间设置法兰盘，盖梁安装时精确调节墩顶预埋定位钢筋套筒确保盖梁与墩柱连接无空洞，墩柱与桩基及盖梁连接位置在安装后均采用浇筑强高无收缩水泥灌浆料。
路面工程：路面主线长
****km
，匝道长
****km
，路面厚
15cm
水泥稳定碎石底基层
****
万㎡，厚
15cm
水泥稳定碎石下基层
****
万㎡，厚
18cm
水泥稳定碎石上基层
****
万㎡，下面层厚
8cmATB-25
沥青稳定碎石
****
万㎡，中面层厚
6cmAC-20C
改性沥青混凝土层
****
万㎡，上面层厚
4cmAC-13C
改性沥青混凝土
****
万㎡；共计大中型桥梁
16
座，桥面厚
10cm
，铺装结构型式为“防水层
+
粘层
+6cm
厚改性
AC-20C
沥青混凝土层
+4cm
厚改性
AC-13C
沥青混凝土层，其中
6cm
厚改性
AC-20C
沥青混凝土层
****m3
，
4cm
厚改性
AC-13C
沥青混凝土层
****m
3
。
隧道工程（工程造价
****
万元）：隧道
1
座，大庄隧道为分离式中隧道，左洞长
594m
，右洞长
672m
，左线隧道埋深
45.2m
，右线隧道最大埋深约
44.7m
，进、出口分别采用端墙式和削竹式洞门。左、右洞均为Ⅴ级围岩，隧道单洞界限宽
13m
，隧道单洞界限高
5m
，单洞内轮廓净空断面面积为
****
㎡（不含仰拱）、
****
㎡（含仰拱）。全线隧道采用暗挖施工，选用双侧壁导坑法和台阶法进行施工。房建工程：房建工程
2
处（互助东互通收费站机电用房建筑面积
****
㎡，隧道变电站建筑面积
****
㎡）；收费大棚
1
处（大棚投影面积
****
㎡）。交安工程（工程造价
****
万元）：交通安全设施（钢护栏
****m
，混凝土护栏
2108m
，波形梁钢护栏
****m
，标志
106
个，标线
****
㎡，轮廓标
2623
个，防眩板
4770
块）。机电工程（工程造价
****
万元）：包括隧道监控设施（摄像机
22
套：光强检测器
2
套：紧急电话
14
套：各类电光标志
137
套：
LED
诱导灯
106
套；车道指示器
18
套；交通信号灯
2
套；本地控制器
5
套；手报按钮及声光报警器
23
套；火灾综合报警盘
23
套：双波长火焰探测器
23
套）、隧道照明设施（隧道内灯具
1424
套：引导路灯
24
套）、隧道消防设施（消防箱
51
套：灭火器箱
26
套：灭火器
308
具：消防管道
1804
米；电伴热带
2485
米：恒压供水消防泵组
1
套：）、隧道供配电系统（高压柜
4
台：低压柜
8
台：变压器
1
台；
UPS
电源
3
套：直流屏
1
台：柴油发电机
1
台：电力监控系统
1
套）、监控设施（
14
套彩色遥控式枪式：
14
套固定式枪机：
3
套悬臂式式可变信息标志：
1
套门架式情报板：
2
套出口诱导灯及电力电缆：）、收费设施（无人通信机房
1
处：收费站
1
处共
7
条收费车道，含出口设备及软件，入口设备及软件，
ETC
车道设备及软件：超限检测系统
1
处，共
1
条车道含设备及软件，
ETC
门架系统
1
处，共
2
组门架含设备及软件）、通信设施（通信管道
****
米：
60
芯通信主
****
米：辅助光缆
****
米：同步数字体系（
SDH
）光纤传输系统：固定电话交换系统：通信电源系统：）照明设施（治超照明灯
1
套：广场照明中杆灯
4
套：广场照明路灯
1
套）。环保绿化工程（工程造价
****
万元）：包含环保工程（声屏障、污水处理设计）；主线、匝道、景观绿化。
|
****
|
刘工
0971-****
|
||||||||
二、其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况
|
|
|||
|
投标人名称
|
经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实
,
不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等）
|
投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款）
|
综合评标得分或备注
|
|
/
|
/
|
/
|
/
|
|
其他需说明事项
|
/
|
||
|
巴里坤哈萨克自治县****局
0902-****
|
|||
|
异议投诉注意事项
|
1.
投标人或者其他利害关系人对项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间向招标人:****。
2.
投标人或者其他利害关系人认为招标人:****、行政法规规定的，可以自收到异议答复之日起
10
日内向负责监督项目招标的主管部门投诉。
|
||
