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发布时间： **** 09:30:18 来源： 四川****平台 浏览次数：   原文链接
| 新建成渝中线铁路重庆段第一批次工务专业非安装设备招标 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：2026TW28B1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目
新建成渝中线铁路重庆段第一批次工务专业非安装设备招标
已由
中国铁路成****有限公司物资部
以
长铁渝计函〔2026〕63 号
批准建设，项目业主为
长江沿岸铁路****有限公司
,
项目出资比例为：50%
,招标人:****
长江沿岸铁路****有限公司
。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
本次招标对投标报名人的资格审查，采用 资格后审 方法选择合适的投标申请人参加投标。 |
|||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 项目概况建设地点:****。建设规模：新建成渝中线铁路（含十陵南站）重庆段正线全长****公里（对应里程范围为：DK0+000至DK102+706），线路自重庆****站向西引出，途经重庆市科学城、铜梁区、大足区，进入四川省境内，为设计速度350km/h的双线高速铁路。****，其中重庆****站，重庆****站、铜梁站、大足石刻站为新建站。主要技术标准(一)铁路等级:高速铁路。(二)正线数目:双线。(三)设计速度: 350公里/小时。(四)正线线间距: 5.0米。(五)最大坡度: 20‰、困难30‰。(六)最小平面曲线半径:大足石刻至简州段一般8500米，困难7500米;其他区段一般7000米，困难5500米。引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。(七)到发线有效长: 650米。(八)列车运行控制方式: CTCS-3列控系统。(九)调度指挥方式:调度集中。招标范围:****，具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附件1。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.本次招标投标人须具备的资格要求：见附件1。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.2.本次招标不接受联合体投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2026 年4月17日0时00分至****0时00分通过数字证书登录“全国****平台(四川省)”(网址http://****/) 一"登录”一“CA 登录”一“其它类别项目系统”，免费下载招标文件及其它招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在四川****网“办事指南”栏目下载）。四川****网技术支持电话：（028-****、0512-****）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.3.无 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间：**** 09时00分(北京时间)
,开标地点:****（成都********丰德成达中心7层）。 |
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| 5.2.凡有意参加投标者，请登录“全国****平台（四川省）”（网址http://****/）中“其它类别项目系统”，投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为****9时00分，投标人应在投标截止时间前在线递交经投标人数字证书加密的数据电文形式投标文件，不接受现场递交。采用在线开标，请登录“全国****平台（四川省）”（网址http://****/）中“其它类别项目系统”，进入不见面开标大厅，在线参与开标。逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招标公告同时在全国****平台（四川省）（网址：http://****）、国铁采购平台（网址：http://****）上发布。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: | 附件（点击下载） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 新建成渝中线铁路重庆段第一批次工务专业非安装设备招标 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：2026TW28B1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目
新建成渝中线铁路重庆段第一批次工务专业非安装设备招标
已由
中国铁路成****有限公司物资部
以
长铁渝计函〔2026〕63 号
批准建设，项目业主为
长江沿岸铁路****有限公司
,
项目出资比例为：50%
,招标人:****
长江沿岸铁路****有限公司
。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
本次招标对投标报名人的资格审查，采用 资格后审 方法选择合适的投标申请人参加投标。 |
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| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 项目概况建设地点:****。建设规模：新建成渝中线铁路（含十陵南站）重庆段正线全长****公里（对应里程范围为：DK0+000至DK102+706），线路自重庆****站向西引出，途经重庆市科学城、铜梁区、大足区，进入四川省境内，为设计速度350km/h的双线高速铁路。****，其中重庆****站，重庆****站、铜梁站、大足石刻站为新建站。主要技术标准(一)铁路等级:高速铁路。(二)正线数目:双线。(三)设计速度: 350公里/小时。(四)正线线间距: 5.0米。(五)最大坡度: 20‰、困难30‰。(六)最小平面曲线半径:大足石刻至简州段一般8500米，困难7500米;其他区段一般7000米，困难5500米。引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。(七)到发线有效长: 650米。(八)列车运行控制方式: CTCS-3列控系统。(九)调度指挥方式:调度集中。招标范围:****，具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附件1。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.本次招标投标人须具备的资格要求：见附件1。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.2.本次招标不接受联合体投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2026 年4月17日0时00分至****0时00分通过数字证书登录“全国****平台(四川省)”(网址http://****/) 一"登录”一“CA 登录”一“其它类别项目系统”，免费下载招标文件及其它招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在四川****网“办事指南”栏目下载）。四川****网技术支持电话：（028-****、0512-****）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2.招标文件每套售价0元，售后不退。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.3.无 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间：**** 09时00分(北京时间)
,开标地点:****（成都********丰德成达中心7层）。 |
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| 5.2.凡有意参加投标者，请登录“全国****平台（四川省）”（网址http://****/）中“其它类别项目系统”，投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为****9时00分，投标人应在投标截止时间前在线递交经投标人数字证书加密的数据电文形式投标文件，不接受现场递交。采用在线开标，请登录“全国****平台（四川省）”（网址http://****/）中“其它类别项目系统”，进入不见面开标大厅，在线参与开标。逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招标公告同时在全国****平台（四川省）（网址：http://****）、国铁采购平台（网址：http://****）上发布。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: | 附件（点击下载） | ||||||||||||||||||||||||||||
