沈****公司通辽机务段 AEI 车号识别设备大修服务项目 竞争性谈判采购公告

（ 项目编号 ： ZTSYJCGS2026-0318 ）

1 ．采购条件

本采购项目沈****公司通辽机务段 AEI 车号识别设备大修服务项目采购人:********有限公司通辽机务段，采购项目资金来自大修，已落实，具备采购条件，现对本项目采购进行公开竞争性谈判。

2 ．采购 范围及相关要求

采购业务外包的名称:****、工作量、交工验收地点:**** 1 。

1. 执行的技术标准：详见技术规格书。 2. 铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无要求。 3. 维保条款：中标人自设备安装验收正式交接后至质量保证期结束，须无偿为招标人:****。在设备寿命期内，中标人须免费提供技术支持、维修支持。 4. 售后服务及要求：（ 1 ）在设备质量保证期内，发生设备故障，中标方应在接到立项单位:**** 2 小时内做出回应，并及时到达用户现场免费处理。处理过程中，如有零部件更换，该零部件的质保期自更换之日起顺延，施工方承担更换部件的所有费用。在主要零部件发生更换或修理时，施工方应相应延长整台设备的质量保证期（延长时间按设备停时累计）。（ 2 ）在设备整体寿命期内，投标方应向立项单位:****。（ 3 ）在质保期内，因属质量问题，中标方在接到立项单位:**** 2 小时内不做出回应的，发生维修费用在质保金中扣除。 5. 其他需具体明确的技术要求：详见技术规格书。

AEI车号识别设备大修技术要求

• 设备描述及技术标准

车号识别设备综合运用自动化控制技术、射频技术、网络通信技术和计算机智能化技术，具备在列车运行状态下计轴计辆、自动识别机车车辆车次、车号的功能，实现列车、机车、车辆实时跟踪管理。

车号设备属于铁路机车车辆关键专用设备，为《铁路机车车辆专用设备管理办法（试行）》（铁机辆 [2021]114号）规定的归口技术审查设备。按铁机辆[2021]114号文件要求，为保证设备质量、有效管控安全风险，紧凑型车号识别设备应通过国铁集团（原铁道部****公司）或技术主导铁****公司组织的技术评审；同时须提供机车AEI设备可以接入机务AEI监控系统的联网截图。

AEI设备大修后需符合《铁路车号自动识别系统地面AEI设备技术条件» (运装管验 〔２００８〕 ６６５ 号) 文件规定的紧凑型、和《铁路车号自动识别系统AEI设备管理检修运行规程》（铁运〔2009〕19号）文件中关于AEI设备技术标准的要求。

满足《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》（ GB/T****-2010）、《铁路车辆运行安全监控系统设计规范》（TB****-2010）等文件和技术要求中规定的检修项目以及质量标准，并严格按照以上规程进行试验验收。

二、大修后系统主要功能

（ 1）利用既有电子标签，通过RFID技术实现车号自动识别，能够正确读取FSK和FMO编码格式的机车、客车、货车、动车标签。

（ 2）在车辆正常行驶、低速、停车倒调运行情况下，设备能够正确检测，自动计轴并判断机车及车辆个数，，准确判断机车车辆运行速度和方向。

（ 3）能正确识别和解析标签信息，并进行辆序准确匹配。以标准规范的数据报文形式输出识别结果。

（ 4）接收磁钢信号: 能够正确接收无源磁钢信号

（ 5）实时处理能力：标签信息、过车情况可实时传输。

（ 6）自动形成过车报文，报文可在设备中缓存，以防止通讯故障情况下的数据丢失。

（ 7）确保设备具有很高的处理性能、很高的可靠性和很高的抗干扰能力。

（ 8）实时性好，处理能力强，易于扩展，快速维护，确保7×24小时不间断可靠运行。

（ 9）支持远程管理维护，可通过网络远程升级软件、远程查看和配置参数、远程监控设备运行状态

（ 10）可通过网络远程传输报文和远程校时，对上传数据编码并可通过RJ45网络接口或RS232方式上传给服务器。

（ 11）严格按照铁路设备相关标准设计和制造，适应各种气候条件及恶劣的电磁干扰环境。

（ 12）经过铁路现场实际使用的大量考验，能够与标准的铁路电子标签很好的兼容，适应相应的环境条件，可与相关铁路信息系统可靠接口，满足实际运用要求。

三、设备构成及设备技术指标

• 车号设备构成

车号自动识别系统包括轨边设备、线上设备组成。线上设备包括两个地面天线、两个开机磁钢、两个开关门磁钢。其中开关门磁钢根据行车方向做开门和关门计轴计辆。轨边设备包括主机电源箱及主机电信箱，两个机箱通过安装架固定在地面上方的水泥基础上。设备采用双天线设计，适应车速 0～80公里，具备自动判断调车和通过车能力。

2、大修具体内容

按照《铁路车号自动识别系统 AEI设备管理检修运行规程》（铁运［2009］19号）及《关于下发<机务闸楼AEI设备运行维护检修管理办法>的通知》（机设函〔2021〕23号）要求，对通辽库内3套和通辽南库内6套AEI车号识别设备进行全面解体大修，更换不良部件，恢复车号识别系统设备基本性能。主要内容包括：

2.1室外部分

（ 1）更换线路上的两个全套天线（包括微带天线、微带天线安装架、天线同轴电缆、同轴电缆直头、同轴电缆弯头）；采用新型的微带天线，技术指标优于在用的天线，承重大于700公斤，工作温度: －50℃～75℃，天线的外观尺寸也有所减小，另外微带天线不需要天线护罩，减少天线护罩由于气候等原因掉色及老化，减少护罩螺丝帽经常丢失、掉落增加的检修工作。

（ 2）更换开关磁钢、开机磁钢；

（ 3）更换所有磁钢及磁钢卡具、防护胶管；

（ 4）增加分线箱便于放置光纤收发器和熔纤盒；

（ 5）根据设备状态情况确定是否更换光纤收发器

（ 6）更换串口服务器（网口转串口）；

（ 7）用兆欧表测量各电缆外皮与芯线、芯线与芯线绝缘电阻，符合要求，不达标的须更换；

2.2主机部分

（ 1）更换主机电信箱箱体和主机单元、对RF模块进行检测，状态不正常或功能失效更换。

（ 2）更换电源防雷箱体，信号防雷单元、电源及电源防雷单元进行检测，状态不正常或功能失效更换。

（ 3）根据现场情况确定是否更换设备的水泥基础。

（ 4）检查各连接处须紧固；

（ 5）提供1套AEI检修仿真设备，便携式，仿真设备具有调存车、仿CPS软件、查询设备通讯状态、主机单元中更新程序等功能；

3、AEI设备主要技术指标

3.1.使用环境条件

（ 1）室外设备温度：－40℃～70℃；

（ 2）室内设备（如有机房）温度：－25℃～70℃

（ 3）室外设备湿度：小于等于95％

（ 4）室内设备（如有机房）湿度：小于等于85％

3.2.使用运用条件

（ 1）牵引类型：内燃、电力

（ 2）适应车速：适应0~80km/h

（ 3）振动冲击：符合 《TB/T3070-2002 》标准。

（ 4）恶劣环境：雨、雪、盐雾、灰尘、油污、化学腐蚀、风沙等环境。

（ 5）电 源：AEI设备能够适应220V±15%，50Hz的交流电源，在电源切换时系统能正常工作；

（ 6）振动冲击：符合 《TB/T3070-2002 》标准、《GJB150-1986》标准

3.3.识别范围

车号识别系统地面 AEI设备能够很好并准确读取现行货车上安装的国产货车标签、美国AMTECH型货车AT5110标签及机车的单向和双向机车标签；动车标签；以及客车标签；标签识别精度：≥****％。

3.4.适应电源

AEI设备能够适应220V+15%-20%，50Hz的交流电源，在电源切换时系统能正常工作。

3.5.系统主要技术指标

（ 1）编码:采用与ISO-****和AAR S-918-94兼容FSK编码和FM0编码。

（ 2）强化自检，增强动态实时检测，方便人机对话，现场使用人员的维护工作更快捷。

（ 3）计轴判辆采用DSP+AD的方式，实现了磁钢信号的数字化采集与分析，设计了专门针对AEI运用要求的算法，改变原有磁钢信号的简单处理方式，提高了计轴判辆的准确性。

（ 4）系统具有远程监控、远程维护和远程管理等功能。

（ 5）系统工作频率：****MHz、****MHz、****MHz

（ 6）系统识别精度：≥****％

（ 7）工作方式: 微波反射调制

（ 8）AEI设备具有双向机车解码功能

（ 9）适应车速:小于300公里/小时

（ 10）工作距离：0-6米/径向，0-2.5米/横向标签高度1米

（ 11）系统可靠性MTBF（系统平均无故障时间）

1）机械部分 ＞****小时

2）电器部分 ＞****小时

（ 12）系统可维护性MTTP(系统故障恢复时间)

1）机械部分 ＜10分钟

2）电器部分 ＜1分钟

3.6.地面天线的技术指标

（ 1）增 益：≤9.6db

（ 2）驻 波 比：≤1.5

（ 3）阻 抗：50Ω

（ 4）工作方式: 由一个天线和一根同轴电缆同时收发微波信号

（ 5）工作温度: －40℃～75℃

（ 6）承 重: ≥500公斤

（ 7）振动冲击：附合《****》标准

（ 8）半功率束宽：纵向120°，横向42°

3.7.RF射频模块技术指标

（ 1）传输速率: 10KB／S以上

（ 2）RF端口输出功率: ≤1.6W，辐射带宽:≤5kHz

（ 3）频率稳定度: ≤±5PPM

（ 4）谐波输出: ≤－50dBc

（ 5）寄生输出: ≤－60dBc

（ 6）工作方式：微波反射调制、工作温度: －40℃～＋70℃

（ 7）工作频点：****MHz、****MHz、****MHz；902-928MHz

（ 8）微波加载装置传输速率：30K

（ 9）微波加载装置插入损耗：0.35dB

3.8.采集控制主机技术指标

(1) 自动提供站名号

(2) 具有系统自检功能

(3) 具有死机自动复位功能

(4) 提供识别列车信息的日期时间（年、月、日、时、分、秒）

(5) 自动识别车辆及机车类型

(6) 自动判别标签的安装与否

(7) 自动标签定位

(8) 自动检测设备及供电状况

(9) 自动判别列车运行方向

(10) 自动测速

(11) 自动计轴、计辆

(12) 具有存储多列过车数据能力

(13) 自动控制射频装置工作能力

3.9.车轮传感器技术指标

（ 1）无源式

（ 2）免维修设计，防水、防油、防酸，不受道渣或钢轨锈蚀影响

（ 3）绝缘电阻：≥100MΩ（20～25℃，1000V，80％湿度条件下）

（ 4）灵敏度：V≥0.75V(100mm*100mm*10mm铁块，在离磁钢表面10mm处以5km/h通过)

（ 5）振动噪声：<100mV（振动台实验，频率4-15Hz，振幅5-10mm，60s）

（ 6）静态噪声：<10mV

（ 7）触发区域：±2mm

（ 8）适应列车速度：5～300km/h

（ 9）信噪比：S/N>10dB；

3.10 解码单元

• 解码方式 : FSK和FMO兼容

（ 2）数据输出方式：按照标签数据帧格式透明传输

（ 3）输出接口: ISA总线输出

****信息传输

（ 1）信息传输方式：采用TCP/IP协议的Socket网络通讯数据传输接口，网络通讯数据传输速率：2Mbps。

（ 2）传输接口协议：CCITT及我国铁路通信的有关规定

（ 3）传输校验方式：采用校验、检错、纠错及重发技术

****信息处理

（ 1）地面识别设备实时采集信息并处理，处理时间小于1S

（ 2）集中控制管理机按预定端口定时查询该端口上连接的地面识别设备，实时对地面识别设备发送的数据进行处理，并具备系统自检功能；

（ 3）通过列车基本内容

1) 序号：地面设备存储的列车的次序

2) 列车通过时间：年、月、日、时、分、秒

3) 地面站站名

4) 列车运行方向：上、下行

5) 列车运行速度：到达速度、离开速度

6) 列车类型：客、货

7) 机后牵引总辆数

8) 牵引机车类型

9) 安装标签总数及标签定位

（ 4） 机车标签基本内容

1) 机车标签安装所在机车辆序

2) 属性

3) 机车型号

4) 机车号

5) 配属机务段

6) 机车状态

7）车次

（ 5）车辆标签基本内容

1）标签安装所在机后辆序（不含机车）

2）属性：路用、企业自备

3）标准车型

4）标准车号（7位）

5）换长

6）制造厂

7）制造年月

• 车号自动识别设备 大修明细

3 ．供应商资格要求

3.1 本次采购供应商须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的生产厂。 2.行政许可及认证：投标人须提供投标物资通过CMA认证和CNAS认可的第三方检测机构依据现行标准（标准号：GB/T****—2010）出具的近五年产品质量检测报告原件或复印件。 3.质量保证能力：（1）在设备质量保证期内，发生设备故障，中标方应在接到立项单位:****，并及时到达用户现场免费处理。处理过程中，如有零部件更换，该零部件的质保期自更换之日起顺延，施工方承担更换部件的所有费用。在主要零部件发生更换或修理时，施工方应相应延长整台设备的质量保证期（延长时间按设备停时累计）。 （2）在设备整体寿命期内，投标方应向立项单位:****。 （3）在质保期内，因属质量问题，中标方在接到立项单位:****，发生维修费用在质保金中扣除。 4.业绩要求：具有国铁集团或国铁集团所属企业供货业绩，提供标的物资近五年内（ ****至****）任一年的发票及采购合同复印件。 5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“http://****”） （2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“http://****”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“http://****”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格。拟供业务外包未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5）未被国铁集团暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备） （6）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次 采购 不接受 联合体投标。

4 ．采购文件的获取

4.1凡有意参加报价者，请先在国铁采购平台http://****/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

本项目为全流程电子谈判采购项目须在国铁采购平台注册并使用 CA数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理CA数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。

CA数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心，办理时间约6个工作日（不含邮寄时间）,申请网址及办理流程详见http://****/certificate/index

文件工本费按项目收取为 200元人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。

在文件获取前将文件工本费汇至本公告 7 .2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（ http://****/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载谈判文件及其他谈判资料。

4.2本项目接受网上文件获取的时间为****8:00时起至****8:00时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请关注国铁采购平台相关公告，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取采购文件，同时不具备参与本项目谈判资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话： 010-****转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

4.3谈判保证金金额

A01：****元，汇款账户信息见本章第7.2款，汇缴保证金时请在备注项填写项目编号及所投包号。

4.4购买谈判文件后,放弃投标时应在采购人:****、补遗时间截止日以前以书面形式确认，将弃标函发送至项目经理邮箱，弃标函内应明确项目编号、名称:****，格式自拟。

5 ．报价文件的递交

5.1 报价文件递交的截止时间（报价截止时间 即公布首次报价时间 ，下同）为 2026 年 4 月 27 日 9 时 00 分， 报价人应在截止时间前通过中国****集团发布的最新投标客户端（可在国铁采购平台首页 “下载中心”下载）制作并上传报价文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。

5.2 逾期送达的报价文件，电子招标采购系统将予以拒收。

6 ．发布公告的媒介

本次竞争性谈判采购公告 在 “国铁采购平台（ http://****/ ）”等媒介上发布 。

7 ．联系方式

7 .1 采购人:****

采 购 人： 通辽机务段

项目立项人及电话 ： 张志安， ****

技术咨询人及电话 ： 张志安， ****

7.2 代理机构:****

采购 代理机构： 中国铁路沈****有限公司物资采购所

地址： 辽宁****区昆明湖街 44号

联系人： 盖经理

电话： 024-**** **** （项目经理电话接听时间为工作日 9 时 -11 时， 13 时 -16 时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件： ****@http://****

开户单位： 中国铁路沈****有限公司物资采购所

开户银行：中国****行

账号： 33********

文件工本费财务联系人： 024-****

投标（谈判、履约）保证金财务联系人： 024-****

开具工本费、服务费发票联系人： 024-****

备注：文件工本费发票自行扫码开具 ,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过报价人报名邮箱发送至各报价人，如有问题请联系财务科。

异议联系人:****：吴先生 024-****

异议受理邮箱： caigouhechake@http://****

备注：报价人或者其他利害关系人对公告内容有异议的，应当在文件获取截止时间前以书面形式提出。异议函件应包括以下主要内容： (一)异议人的名称:****、联系人:****、电子邮箱等有效联系方式；(二)异议事项涉及的项目名称:****；(三)异议请求及主张；(四)异议人应提供与采购活动存在利害关系的证明材料；(五)异议函件有关材料是外文的，异议人应同时提供其中文译本，并附相关的真实性证明；(六)异议人已向有关行政监督部门投诉并被受理的应一并说明。异议人为法人或非法人组织的，异议函件需由其法定代表人(负责人)或授权代表签字，加盖单位:****，并附授权书、营业执照等证明文件复印件、法定代表人(负责人)和授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为自然人的，异议函件必须由异议人本人签字，并附有效身份证明复印件。

2026 年 4 月 16 日

附件 1 ： 采购业务外包明细表

采购业务外包明细表

交付期及交付地点:****：合同签订后 90日内。交货地点:****、通辽南整备车间。

交货条件及状态：交货时满足技术规格书的要求，现场达到运用状态。