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呼和浩****公司 呼和浩特、包头西机务段、内蒙古****路（集团）****公司大板机务段机车互换配件修理项目 招标公告
（招标编号： ZTYWWB25-109 ）
受 中国铁路呼和浩****有限公司 呼和浩特、包头西机务段、内蒙古****路（集团）****公司大板机务段 委托， 内蒙古****有限公司 作为招标代理机构:**** 机车互换配件修理项目 进行公开招标，本项目采购资金已落实，具备招标条件。
具体内容详见招标公告附件 2 。
1. 具备中华人民共和国企业法人资格或者其他组织且存续经营，具有独立承担民事责任的能力。需要提供企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件；加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件（或“三证合一”的营业执照复印件）。
2. ****公司各型机车生产制造资质或具有与主机厂配件装车协议或具有国铁集团****公司认证的配件维修资质，并附带近三年来与国铁机务段的维修合同 。
3 . 本次招标不接受不接受代理商投标 ， 联合体投标。
4 . 投标人提供的资格性审查承诺书应声明： 是否被工商行政管理部门列为严重违法失信企业；是否被人民法院列为失信被执行人；是否在近一年内企业或法定代表人有被司法机关认定的行贿犯罪行为；是否在近一年内本企业或法定代表人有被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；是否被行政主管部门责令停业、被暂停或取消投标资格；拟供项目是否被行政主管部门责令暂时停产或停止使用；是否被国铁集团暂停接受其参与各类项目采购活动，或暂停采购、使用其相应项目。
4.1 凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台（ http://****/ ）进行企业用户注册。
在报名前将标书费汇至本公告 4.3 项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号， 不接受个人汇款。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（ http://****/ ）提交标书费缴纳凭证（在公告 > 招标公告 > 查看详情 / 文件购买按要求录入缴费凭证， 报名时间以凭证上传时间为准 ），由汇信公司财务人员核验通过后 （每个工作日 17:30 分前完成当日核验） 即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中 > 招标文件）下载招标文件及其它招标资料。
报名注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话： 010-**** 转 8 号键，客服服务时间：周一 ~ 周日（ 8 时 -18 时）。
4.2 招标文件发售时间：从 2025 年 12 月 20 日 8 时 30 分 起至 2025 年 12 月 24 日 17 时 00 分 （北京时间） 止公开出售。报名截止时间与招标文件发售截止时间相同。
提出澄清截止时间： 2025 年 12 月 27 日 17 时 00 分 （北京时间）
答疑截止时间： 2025 年 12 月 27 日 17 时 00 分 （北京时间）
未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。
4.3 本招标文件每套售价 200 元人民币 （可报名本次招标项目内 一项、多项或 所有标段） （开票信息有变更请提前告知财务，开具标书费发票请按第二章投标人须知前附表 10.6 要求进行操作），成交或未成交均不退还 （每个项目仅需缴纳一次购买采购文件费用，采购不成功，重新组织时无需再次缴纳）。投标人须将招标文件购买费在报名之前汇入以下账户（严禁个人账户汇款） ：
开户行：中行呼和浩特****行
开户名称:********有限公司
账号： ****3
行号： ****4
投标单位:****，将招标文件购买费汇****公司指定账户。
未购买招标文件者，投标无效。
4.4 已购买招标文件的投标人如不参与投标，须在投标截止时间前 3 日书面通知招标人:****。
4.5 投标保证金：是否要求投标人递交投标保证金：（根据项目收取情况填写）
þ 不要求：
¨ 要求，投标保证金的金额： 0 元
投标保证金的形式：
¨ 银行转账。应从投标人基本账户转出，并在（具体时间，不迟于投标截止时间）以前到达下列账户：
名 称：内蒙古****有限公司
账 号： 150 829 274 403
开户行：中行呼和浩特****行
¨ 投标保函。投标人应当在投标截止时间以前将投标保函原件或复印件随投标文件一起递交，投标保函有效期与投标有效期一致。推荐到 “电子保函服务平台”办理，
网址： http://****:7777/home
5.1 投标文件递交截止时间为 2025 年 12 月 31 日 9 时 00 分 （北京时间），地点为 呼和浩特****路与乌兰恰特西街交叉口北 120 米（原内蒙古自治区呼铁检察分 院呼和浩特检察院） 。
5.2 逾期送达的、未送达指定地点:****，招标人:****。
1. 本项目定于 2025 年 12 月 31 日 9 时 00 分 （北京时间）公开开标，开标地点为 呼和浩特****路与乌兰恰特西街交叉口北 120 米（原内蒙古自治区呼铁检察分 院呼和浩特检察院） 。请投标人代表按时出席开标仪式。
招标人:**** 1
招标代理机构:********有限公司
详细地址:**** 120 米（原内蒙古****院）
邮政编码： ****
财务联系人:****）：李工
联系电话： 0471-****
发票开票信息及邮寄地址:****： htjhxzbcw@http://****
领取中标通知书联系人:****
联系电话： 0471-****
邮寄通知书联系邮箱： ****@http://****
项目联系人:****
联系电话： 0471-****
邮箱： htjhxzbyysl@http://****
开户单位:********有限公司
开户银行：中行呼和浩特****行
账号： ****3
本公告在国铁采购平台（ http://**** ）发布。
内蒙古****有限公司
2025 年 12 月 16 日
采购人:****
|
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|
1 |
中国铁路呼和浩****有限公司包头西机务段 |
内蒙古****区 |
史立军 |
**** |
|
|
2 |
中国铁路呼和浩****有限公司 呼和浩特 机务段 |
内蒙古****区北侧 |
周启谨 |
**** |
|
|
3 |
内蒙古****路（集团）****公司大板机务段 |
内蒙古****站 |
李佳俊 |
**** |
|
附件 2 招标项目明细表
招标项目明细表
|
标段 |
序号 |
工作内容 |
机型（型号） |
工作量 |
单位 |
工作地点 |
工作时间 |
|
一 |
1 |
司机控制器故障修理 |
HX |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
二 |
1 |
主变压器油泵故障故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
三 |
1 |
劈相机故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
四 |
1 |
牵引通风机故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
主变风机故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
3 |
制动风机故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
五 |
1 |
高压电流互感器故障修理 |
HXD |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
六 |
1 |
高压电压互感器故障修理 |
JDZXW1-25 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
七 |
1 |
高压隔离开关故障修理 |
HXD |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
八 |
1 |
供电控制插件故障修理 |
HXD3C/3D |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
2 |
脉冲分配插件故障修理 |
HXD3C/3D |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
3 |
数字入出插件故障修理 |
HXD3C/3D |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
4 |
转换控制插件故障修理 |
HXD3C/3D |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
5 |
电源插件故障修理 |
HXD3C/3D |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
6 |
供电控制箱故障修理 |
HXD3C/3D |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
九 |
1 |
油压减振器故障修理 (DISPEN) |
垂向 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
油压减振器故障修理 (DISPEN) |
横向 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
十 |
1 |
垂向油压减振器故障修理 ( 国产 ) |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
横向油压减振器故障修理 ( 国产 ) |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
3 |
抗蛇形减振器故障修理 ( 国产 ) |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
十一 |
1 |
油压减振器故障修理 ( 进口 ) |
HXD1 垂向 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
油压减振器故障修理 ( 进口 ) |
HXD1 横向 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
十二 |
1 |
油压减振器故障修理 |
SS4 垂向 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
油压减振器故障修理 |
SS4 横向 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
十三 |
1 |
冷却塔故障修理 |
HXD3C/3D |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
十四 |
1 |
单元制动器故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
十五 |
1 |
单元制动器故障修理 ( 带停放制动） |
HXD2 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
2 |
单元制动器故障修理 ( 不带停放制动） |
HXD2 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
十六 |
1 |
单元制动器故障修理 ( 带停放制动） |
HXD1 、 HXD3 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
单元制动器故障修理 ( 不带停放制动） |
HXD1 、 HXD3 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
十七 |
1 |
牵引变流器水泵机组故障修理 |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
十八 |
1 |
主变压器油泵机组故障修理 |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
十九 |
1 |
受电弓故障修理 |
DSA 系列、 TSG 系列 |
以实际发生为准 |
架 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
受电弓滑板支架组装故障修理 |
DSA 系列、 TSG 系列 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
3 |
受电弓气囊组装故障修理 |
DSA 系列、 TSG 系列 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
4 |
受电弓气路阀板组装故障修理 |
DSA 系列、 TSG 系列 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
二十 |
1 |
真空主断路器故障修理 |
BVAC-N99 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
真空主断路器故障修理 |
TDVA-360\25 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
二十一 |
1 |
真空主断路器故障修理 |
BVAC-N99D |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
真空主断路器故障修理 |
22CB |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
二十二 |
1 |
高压电压互感器故障修理 |
TBY1-25 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
二十三 |
1 |
摩擦减震器故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
二十四 |
1 |
牵引电动机故障修理 |
ZD105 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
牵引电动机电枢故障修理 |
ZD105 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
二十五 |
1 |
主变压器故障修理 |
TBQ8 （含散热器、潜油泵） |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
二十六 |
1 |
轮对故障修理 |
HXD1 |
以实际发生为准 |
对 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
二十七 |
1 |
轮对故障修理 |
HXD2 |
以实际发生为准 |
对 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
二十八 |
1 |
轮轴驱动装置故障修（更换车轮） |
HXD3C |
以实际发生为准 |
组 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
2 |
轮轴驱动装置故障修（更换车轮） |
HXD3D |
以实际发生为准 |
组 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
二十九 |
1 |
机车布线 |
SS4G |
以实际发生为准 |
台份 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
转向架构架故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
台份 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
3 |
高压柜故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
4 |
低压柜故障修理（带逻控） |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
5 |
低压柜故障修理（不带逻控） |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
6 |
功补柜故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
7 |
电子柜故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
8 |
电源柜故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
9 |
司机控制器故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
10 |
辅助司机控制器故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
三十 |
1 |
制动逻辑控制箱故障修理（包括技术升级） |
SS4G |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
蓄电池充电装置监控单元故障修理 |
HXD1 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
3 |
蓄电池充电模块故障修理 |
HXD1 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
4 |
蓄电池充电装置核心部件检修技术支持 |
HXD 、 FXN3C |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
5 |
列车供电柜故障修理 |
HXD |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
三十一 |
1 |
复合冷却器风机故障修理 |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
2 |
牵引通风机故障修理 |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
3 |
车体通风机故障修理 |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
4 |
辅助变压器风机故障修理 |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
三十二 |
1 |
高压电压互感器故障修理 |
HXD 型 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
三十三 |
1 |
制动机修理 |
CCBII （ HXD1) |
以实际发生为准 |
台车 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
三十四 |
1 |
制动机修理 |
法维莱 |
以实际发生为准 |
台车 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
三十五 |
1 |
制动机核心部件检修技术支持 |
DK-2 |
以实际发生为准 |
台车 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
三十六 |
1 |
网络控制系统核心部件检修技术支持 |
HXD1 |
以实际发生为准 |
台车 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
2 |
主、辅变流系统核心部件检修技术支持 |
HXD1 |
以实际发生为准 |
台车 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
三十七 |
1 |
主、辅变流系统核心部件检修技术支持 |
HXD2 |
以实际发生为准 |
台车 |
包西 |
20 天 |
|
三十八 |
1 |
主、辅变流装置及微机网络控制系统检修技术支持 |
HXD3C/3D |
以实际发生为准 |
台车 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
三十九 |
1 |
齿轮箱油窗整治 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
四十 |
1 |
整流柜故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
2 |
整流柜（大功率）故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
3 |
电阻制动柜故障修理 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
4 |
整流柜检修技术支持 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
5 |
电阻制动柜检修技术支持 |
SS4G |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
6 |
变频压缩机故障修理 |
PHIRP-4R |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
7 |
定频压缩机故障修理 |
PHIRP-4F |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
8 |
散热器故障修理 |
**** |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
9 |
室外机及风扇故障修理 |
KFR-23W |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
10 |
电脑版故障修理 |
1PG1K |
以实际发生为准 |
块 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
11 |
室内机故障修理 |
KFR-23G |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
12 |
补氟 |
R22 |
以实际发生为准 |
次 |
呼和、包西、大板 |
20 天 |
|
|
四十一 |
1 |
主、辅变流及网络控制系统系统核心部件检修技术支持 |
HXD3C |
以实际发生为准 |
台车 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
四十二 |
1 |
指令转换器故障修理 |
HXD2 |
以实际发生为准 |
个 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
四十三 |
1 |
微机系统故障修（控制车） |
FXD3-J |
以实际发生为准 |
台车 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
四十四 |
1 |
充电机故障修（控制车） |
FXD3-J |
以实际发生为准 |
台车 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
四十五 |
1 |
司机控制器故障修 |
FXD3-J |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
四十六 |
1 |
轮驱装置修理（抱轴箱轴承故障） |
HXD3C |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
2 |
轮驱装置修理（抱轴箱轴承故障） |
HXD3D |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
3 |
轮驱装置修理（轴箱轴承故障） |
HXD3C |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
4 |
轮驱装置修理（轴箱轴承故障） |
HXD3D |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
5 |
轮驱装置修理（牵引电机故障） |
HXD3C |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
|
|
6 |
轮驱装置修理（牵引电机故障） |
HXD3D |
以实际发生为准 |
台 |
呼和、包西 |
20 天 |
